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2016年12月24日21:38 / 热度

挣脱非行的枷锁、飞行吧!骑独轮车征服合欢山的少年们!_www.haguotu.com
如果说,现在有个攀登合欢山的行程,从平地渐渐往上,途经太鲁阁、天祥、武岭,终点是登上3,417公尺的合欢山主峰,约莫八天的时间,全程几乎以单车代步,你觉得困难度如何呢?又如果说,再把难度往上提一些,只能以「独轮车」来前进,听起来是否又更不可能达成了呢?

这个问题可能不大容易有个明确的答案,只知道应该「很不容易」,但是却有一群人做到了---一群年约 12~18 岁的青少年们做到了!


挣脱非行的枷锁、飞行吧!骑独轮车征服合欢山的少年们!_www.haguotu.com
花莲县私立信望爱少年学园,园内约有五十位 12~18 岁的青少年,他们都是来自司法单位或社会局认定,有犯罪行为或犯罪之虞的青少年,转介来到这里接受更生保护。

台湾有许多像这样政府与民间合作的中途之家辅导机构,不过信望爱少年学园的园生们却有另一个别人所没有的珍贵宝物,也就是驾驭「独轮车」的特殊技巧。

时间倒推回十年前的 2006 年,当时有部纪录片《飞行少年》,记录一群少年,骑着独轮车完成环岛 1,000 公里的创举,这部片曾感动不少人,而片中那群骑着独轮车的「飞行少年」,正是来自信望爱学园的「非行少年」,事隔多年之后,纪录片里的环岛冒险完美落幕,但是另一波冒险的念头已然悄悄萌芽,「我们来登山、骑着独轮车登上合欢山主峰!」

我们访问到信望爱学园的独轮车教练李约圣先生,和我们分享这趟挑战登山过程的点点滴滴。


大编:一般来说,独轮车都是在平地上使用,是甚么契机之下产生「登峰」的念头呢?

李教练:大约在一两年前左右,当时本来有想过再环一次岛,让这一期的园生也能亲自感受当年 2006 年的路程挑战,不过就在确定之前,脑中突然迸出另一个想法,何不往「天空」移动,试着用独轮车登山看看呢?

一个是平面移动、一个则是爬坡向上,我们知道环岛跟登山的强度不同,然而骑独轮车所需的体力技巧可以透过菜单训练强化,但是另一个同样重要的关键---「资源预算」,可就有些伤脑筋了。

恰巧在这时,同事意外发现了一个可能的机会,由「安丽希望工场慈善基金会」所举办的《「小梦想.大志气」追梦计划 》,如果能够申请通过,或许就有足够的资源带着园生们再次成为飞行少年,往更高的目标自我挑战了。

当这个念头在心中愈来愈强烈,我和另一位老师决定开车前往做场地探勘,认为它虽然有难度---却不如想像中那般完全不可能,于是立刻着手準备申请企划书,希望为园生们争取到这次难得的机会。

飞行少年独轮登峰的路线简图:

文章来源:大人物

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